Svět Škody 130 LR
Snahou těchto stránek je popsat jak vůz Škoda 130 LR, tak jejich slavné posádky a
zmapovat některé významné výsledky. Rád bych také představil svůj vůz, s kterým se
zůčastňuji vybraných soutěří v rámci Historic show. Chtěl bych zdokumentovat v jakém
stavu se nacházejí tyto vozidla v dnešních dnech. Škoda 130 LR (typ 752) byl cestovní automobil s motorem vzadu a pohonem zadních kol.
Homologace Škoda 130 LR
Škoda 130 LR byla homologována 1.1.1985, a to pod číslem homologačního listu B-269. Tento vůz byl postaven jako pokračovatel velice úspěšného modelu Škoda 130RS, která se stala již ve svojí době legendou. Vozu Škoda 130RS však v roce 1983 skončila homologace, bylo tedy potřeba postavit vůz, který by byl schopný pokračovat v úspěších předchozího modelu. V roce 1983 posádky Škoda startovaly s model Škoda 120 LS, ale technické parametry tohoto modelu opravdu nemohly pomýšlet na nějaké dobré, natož pak výborné výsledky v rámci absolutního pořadí a i proto bylo rozhodnuto o stavbě vozidla Škoda130LR pro skupinu B. Výjma továrního týmu se tyto vozidla dostala i k soukromým týmům, kde bych rád jmenoval posádku Jiřího Sedláře a Josefa Častulíka z AMK JZD Podhoran a Josefa "Baňu" Sivíka s Janou Nesrstovou z Barum Rudý Říjen Teamu.
Mohlo by vás zajímat: vývoj loga Škoda!
Škoda Rapid
Firma Škoda Auto zveřejnila archivní dokumenty o původním modelu Rapid. Bylo by škoda nechat informace proplout internetem a zmizet, proto je umisťujeme na web zde. Hlavním důvodem je však podobnost tohoto modelu s Škodou 130 LR.Fotografie jsou dostupné v několika galeriích kopírujících to nejzajímavější ze stránky mujrapid.cz.
Sdílet tuto stránku s přáteli
